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恒达娱乐公司圆满完成国庆70周年庆祝活动保障任务
来源:恒达娱乐    发布时间:2019-10-02

    2019年10月1日,祖国70华诞之际,天安门广场举行了盛大的庆祝活动。恒达娱乐公司再次迎来“光荣使命”,顺利完成了10余万游行队伍、观礼人员、联欢群众的运输保障任务。群众游行、观礼集结开行专列106列,疏散开行专列94列,运送近11万人次;联欢群众集结开行专列45列,疏散开行专列23列,运送约3万人次。累计开行专列268列,运送近14万人次。

    此次运输保障工作,恒达娱乐1、2、5、6、7、八通线共六条线路参与集结和疏散,相比于以往重大运输保障任务,本次保障的最大亮点就是在多条线路承担运送参与活动人员的同时,除1号线全天,及个别线路早间时段停运外,都实现了正常运营,两次演练实现了无线路停运,极大降低了对乘客正常出行的影响。恒达娱乐公司直接参与集结疏散运输保障的员工超过8000人。

    两次演练和国庆当天的保障,恒达娱乐公司有两大核心任务,一是完成游行、观礼、联欢群众的集结疏散;二是配合地面交通管制和地铁集结疏散停运个别线路、封闭部分车站。按照国庆指挥部的要求,游行、观礼、联欢群众按照方阵划分为组,每组的集结地点明确到车站出站口、时间精确到分钟,有半分差池都会影响整体的部署。特别是两次演练和国庆当日,部分担当集结疏散的线路实施专列与普列的混跑,这对运行图的设计、现场时间的把控,以及车辆设备的可靠性要求非常高,稍有不慎,可能导致列车晚点,影响整个任务的完成。因安全原因,车站封闭期间,地铁保障人员不得进出车站,9月30日晚至10月2日头班车,核心区的部分车站员工面临着连续33小时的保障。恒达娱乐公司各个部门、二级企业按照自身职责,认领困难,穷尽可能、充分预想,努力找出解决方案,实现了专列和普通旅客列车的混运。所谓混运,就是以上两种列车接续运行,一列专列一列普列或一列专列两列普列。以群众游行和联欢晚会集结为例,专列运行间隔为6分钟,混跑比例为1:1,也就是说普通旅客列车运行间隔也为6分钟,两种列车的间隔是3分钟。

    在这次国庆保障的核心区内,有一些重要车站,例如前门、复兴门、东单、崇文门、灯市口等车站,位于集结点和疏散点,自然承担了游行、观礼、联欢群众的运送任务,它们是集结时的运送终点,疏散时的运送起点,需要和集结起点疏散终点车站密切配合,保证人员按时、如数运送到位。

    车辆设备设施的可靠运行是保障两次演练和国庆当天的集结疏散任务顺利完成的基础,是实现万万无一失目标的硬保障。恒达娱乐公司不断对车辆设备设施进行普查,全面整修,以可靠的质量确保了保障期间车辆设备设施的稳定运行。此外,恒达娱乐公司还组织了多次重点线路车辆设备设施应急处置演练,例如折返线道岔、连锁、综合监控、牵引系统、电梯、站台门等,有效提高了员工的应急处置能力。

    保障期间,由车辆和信号专业检修人员添乘集结疏散专列,随时解决突发故障,对回库列车逢车必检。由专业人员在集结、疏散、换乘站和变电站,对车辆、供电设备、电梯、站台门、信号机房等处进行现场值守,确保第一时间处理问题。在1、2、5号线端头车站由线路、通号专业人员进行值守,保障车辆折返安全。

    同时,在9月30日21点至10月2日凌晨5点,公司为封闭车站参与保障的员工提供了早中晚饭和夜宵1万余份,包括火锅、拉面、盖饭等各类自加热食品,还有饮料、水果,各种零食,使员工毫无后顾之忧的投入到保障工作中。


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